Der GM Tech II wird mit GM-Software ausgeliefert und unterstützt die On-Board-Diagnose aller GM-Systeme von 1992 bis 2010. Das CANDI-Modul für GM tech2 verbindet das Diagnose-Link-Kabel des GM Tech 2 Flash mit dem OBD-Adapter. Sobald das CANDI-Modul angeschlossen ist, kann es in allen GM-Fahrzeuganwendungen verwendet werden, sogar in solchen Fahrzeugen, die andere Plattformen wie OBD I und OBD II verwenden.
GM Tech2 Scanner Funktionen
1) Unterstützung der On-Board-Diagnose aller GM-Systeme von 1992 bis zum aktuellen Jahr.
2) GM-Software im Tech 2 Flash bedeutet die umfassendste Diagnosesoftware, die für GM-Fahrzeuge des späten Modells verfügbar ist.
3) Abnehmbare Hardwaremodule bieten eine Versicherung gegen die Obsoleszenz von Scan-Tools.
4) Großer, leicht lesbarer Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung.
5) RS232- und RS485-Anschlüsse bieten die Möglichkeit, zukünftige Geräte an Ihren Tech 2 Flash anzuschließen.
6) Fähigkeit, gespeicherte DTCs, Freeze Frame und Failure Record für eine spätere Überprüfung zu erfassen.
7) Fähigkeit, den Status von Fahrzeugdiagnosetests zu sehen, während sie laufen.
8) Bidirektional Die authentische GM 1992-Software für das laufende Jahr bietet eine vollständige bidirektionale Kontrolle bei der Diagnose von Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie.
9) Mikroprozessor: 32 Bit, 16 MHz
10) Speicher: 32 MB Flash Typ II PCMCIA. Typ III-Steckplatz für zukünftige Erweiterungen verfügbar.
11) Kommunikation: Integrierter RS232-Kommunikationsanschluss.
12) Bildschirm: 3.8.8 hintergrundbeleuchtetes Monochrom mit voller Grafikfähigkeit: 320,40 Pixel. Zeigt bis zu 9 Fahrzeugparameter gleichzeitig an. Download Tech2 Broschüre (5.2 Mb)
Ein industrieller Wechsel des Protokolls von OBD II zu Controller Area Network (CAN) hat begonnen. Um Diagnosen an einem Fahrzeug durchzuführen, das die CAN-Schnittstelle verwendet; Sie benötigen den Tech 2 Flash und ein CAN-Diagnoseschnittstellenmodul. Das Modul verbindet das Diagnose-Link-Kabel Tech 2 Flash mit dem OBD-Adapter. Sobald das Modul angeschlossen ist, kann es in allen GM-Fahrzeuganwendungen verwendet werden, sogar in solchen Fahrzeugen, die andere Plattformen wie OBD I und OBD II verwenden.
Das CANdi (Controller Area Network Diagnostic Interface) ist ein Inline-Kabelmodul, das mit vorhandenen Tech 2-Komponenten einschließlich VCI, Kabeln und Adaptern funktioniert.
Das CANdi-Modul ist vollständig kompatibel mit aktueller und früherer Tech 2-Software. Das Modul wird so hochgefahren, dass es für den Benutzer transparent ist. Dadurch kann die vorhandene Tech 2-Software bei der Installation des CANdi-Moduls ohne Änderungen verwendet werden. Wenn ein Fahrzeug die Verwendung eines CANdi-Moduls erfordert, aktiviert der Tech 2-Klon die für das Modul spezifischen Funktionen.
Unterstützt simultane Kommunikation an drei CAN-Bussen
Bietet Hochgeschwindigkeits-UART-Kommunikation mit dem GM Tech2
Ein Selbsttest wird helfen, gut zu überprüfen Candi-Modul ist gut verbunden oder nicht. Hier ist die Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Teh2 candi interface Selbsttest.
1) Verbinden Sie die CANdi-Schnittstelle über den 12-poligen ALDL-Stecker mit dem Fahrzeug
2) Führen Sie den Stand-alone-Selbsttest des GM tech 2-Scanners aus und führen Sie ihn durch. Trennen Sie die CANdi-Schnittstelle, wenn Sie den Selbsttest des Tech2-Scantools ausführen.
3) Führen Sie den VCI-Selbsttest durch. Wenn der VCI-Selbsttest fehlschlägt, ersetzen Sie das VCI-Modul. Trennen Sie das CANdi-Modul, wenn Sie den VCI-Selbsttest ausführen
4) Schließen Sie das CANdi-Modul über ein DLC-Kabel an ein vorhandenes VCI-Modul an und verbinden Sie das VCI-Modul mit dem Fahrzeug. Stellen Sie sicher, dass zwischen Scanner und Fahrzeug eine gute Verbindung besteht. Stellen Sie sicher, dass die LED am CANdi-Modul blinkt.




5) Nach gründlicher Verbindung mit dem Fahrzeug und der Tech2-Haupteinheit den GM Tech2 Scanner einschalten , der Scanner blinkt. Die Softwareaktualisierung wird auf dem Bildschirm angezeigt.
6) Wählen Sie im Menü “Tool Options” die Option “F9 CANdi Diagnostics”


7) Zwei Optionen im CANdi Diagnostics Menü: POST Test und Self Test

8) Führen Sie zuerst einen POST-Test durch. Das CANdi-POST-Ergebnis wird verwendet, um zu bestimmen, ob das Modul während des Software-Upgrades oder der Startsequenz irgendwelche Probleme hat.

9) Führen Sie dann den Selbsttest durch, hier ist die CANdi-Selbsttest-Ergebniszahl


HINWEIS:
Wenn das CANdi-Modul angeschlossen ist und ein Fehlerbildschirm erscheint, trennen Sie das CANdi-Modul vom Tech 2 und führen Sie den Test erneut durch.
Kann Di Schnittstelle Unterstützung GM Tech2 Scanner Fahrzeugliste:
05 Buick Allure (3.6L)
05 Buick LaCrosse (3.6L)
05 Buick Rainer (5.3L)
04-05 Buick Rendezvous (3.6L)
04-05 Cadillac CTS (3.6L)
04-05 Cadillac SRX (3.6L / 4.6L) )
04-05 Cadillac XLR (4.6L)
05 Cadillac STS (3.6L / 4.6L)
05 Chevrolet Kobalt (2.2L)
05 Chevrolet Korvette (6.0L)
05 Chevrolet Equinox (3.4L)
05 Chevrolet TrailBlazer (5.3L)
05 Chevrolet SSR (6.0L)
04 Chevrolet Malibu (nur Karosserie / Fahrgestell)
05 Chevrolet Malibu (3.5L)
05 GMC Envoy (5.3L)
05 Pontiac G6 (3.5L)
05 Pontiac GTO (6.0L)
05 Pontiac Verfolgung (2.2L)
03 -05 Saturn ION (2.2L)
Feedback von Kunden:
GM tech2 würde NICHT mit All C5 funktionieren, wenn du es auf einem C6 verwenden willst, stelle sicher, dass du die CANDi Module hast.
Ich kaufe ein gebrauchtes CANDi-Modul, damit ich es auf meinem C6 benutzen kann.
http://www.fobdii.com